• 防爆電接點(diǎn)壓力表

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     昨天，記者從省鐵路部門獲悉壓力表，寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)精密壓力表，計(jì)劃明年底建成通車，屆時(shí)南京到南通將可從現(xiàn)在的3小時(shí)50分鐘縮短至1小時(shí)50分鐘。不過(guò)南京到揚(yáng)州、泰州段，有望提前開(kāi)行動(dòng)車。
　　寧啟鐵路自耐震壓力表南京林場(chǎng)站，途經(jīng)六合、儀征、揚(yáng)州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至啟東，起初為國(guó)家I級(jí)單線鐵路，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。改造后的寧啟鐵路旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里膜盒壓力表，堪稱蘇北的滬寧線。屆時(shí)南京到防爆電接點(diǎn)壓力表揚(yáng)州將半小時(shí)搞定，到泰州縮短為1小時(shí)，到南通也將由現(xiàn)在的3小時(shí)50分鐘縮短至1小時(shí)50分鐘。目前揚(yáng)州段鋪軌即將結(jié)束，南通段已完成年度投資4.7億元。據(jù)悉，南京到揚(yáng)州段、泰州段有望先行開(kāi)通動(dòng)車組，明年底通到南通。
　　寧啟鐵路復(fù)線將使得蘇北真正進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代熱電阻，其中在南京林場(chǎng)站將與京滬線之間修建熱電偶聯(lián)絡(luò)線，蘇北的動(dòng)車直接可以北上北京，南下滬杭甬。在南通也將與滬通鐵路相接，直接融入上海。