凱曼關(guān)注神州十號
據(jù)新華社電 中國載人航天工程新聞發(fā)言人3日宣布,我國將于6月中旬擇機發(fā)射神舟十號飛船,3名航天員將再次訪問天宮一號。 當天,神舟十號飛船、長征二F遙十火箭組合體,從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場技術(shù)區(qū)垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)。這標志著神舟十號飛船發(fā)射進入最后準備階段。 這位發(fā)言人說,神舟十號飛船、長征二F遙十火箭等飛行產(chǎn)品自3月底陸續(xù)進場后,按照發(fā)射測試流程,已完成總裝、測試等技術(shù)區(qū)的主要工作。神舟十號飛船在完成推進劑加注后,與運載火箭吊裝對接構(gòu)成一個完整的組合體。 3日9時,承載著組合體的活動發(fā)射平臺緩緩駛出載人航天發(fā)射場垂直總裝測試廠房,安全轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架。今后幾天,發(fā)射場將陸續(xù)進行飛船、火箭功能檢查和船箭地聯(lián)合測試等工作,進行最終狀態(tài)檢查和確認后,火箭加注推進劑,擇機實施發(fā)射。 據(jù)了解,神舟十號飛船發(fā)射成功后,將與2011年發(fā)射升空的天宮一號目標飛行器進行交會對接,開展相關(guān)空間科學(xué)試驗。 目前,執(zhí)行飛行任務(wù)的八大系統(tǒng)各項準備工作進展順利,航天員飛行乘組已按計劃完成相關(guān)項目訓(xùn)練,并針對飛行任務(wù)期間的空間科學(xué)實驗及太空授課活動,組織開展了專項地面模擬訓(xùn)練,各項操作技能熟練,身體和心理狀態(tài)良好。天宮一號目標飛行器已于5月下旬降軌至對接軌道,在軌運行正常,滿足后續(xù)任務(wù)要求。 鏈接 神舟十號 四大任務(wù) ●為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù),進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能和性能。 ●進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。 ●進行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性、空間操作工效研究,開展空間科學(xué)實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關(guān)關(guān)鍵技術(shù)驗證試驗,首次開展面向青少年的太空科學(xué)講座科普教育活動等。 ●進一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。 焦點 王亞平成唯一女航天員人選 通過神九飛天壯舉,人們記住了美麗大方的河南姑娘劉洋,那么神十乘組中是否會有女航天員,備受關(guān)注。 中國載人航天工程總設(shè)計師周建平透露,神九的3位航天員均未參加神十乘組的選拔,而來自山東煙臺的王亞平是當前唯一參加選拔訓(xùn)練的女航天員。周建平雖然沒有挑明,但是人們能捕捉到這個說法的弦外之音:神十乘組中不僅確定有女航天員,而且她就是王亞平。 “如果到時候身體狀況允許的話,王亞平很有可能將乘坐神十進入太空”。中國航天基金會理事長、原總裝備部副部長張建啟的話無疑也在一定程度上印證了上述判斷。 去年神九發(fā)射時,王亞平曾和劉洋一起進入備選名單,通過其堪稱豪華的簡歷人們了解她:17歲參加空軍招飛選拔,成為我國第七批女飛行員,能飛4種機型,參加過多次戰(zhàn)備演習(xí)、汶川抗震救災(zāi)、北京奧運會消云減雨等重大任務(wù)。2009年5月通過層層嚴格選拔,成為我國首批女航天員,神九任務(wù)備份乘組成員。 據(jù)《人民日報》 揭秘 1 發(fā)射時間有何講究? “神十”的發(fā)射時間首先是由載人航天工程的階段性進度決定。同時,航天器發(fā)射的制約因素較多,并不是“想發(fā)射就能發(fā)射”。神舟十號飛船是載人飛船,必須要同時滿足飛船正常工作條件要求和航天員的安全及救生要求。 載人飛船發(fā)射,保證航天員安全是第一目標。因此,必須確保成功發(fā)射、良好測控、安全返回,出現(xiàn)問題時應(yīng)急救生成功。選擇6月發(fā)射,考慮了發(fā)射場、著陸場和遠洋測控區(qū)的氣象因素。 “神十”將與天宮進行交會對接,要對天宮一號進行追蹤,使兩個飛行器在同一時間、以相同速度到達空間的同一點。顯然,與一般飛船相比,“神十”的發(fā)射窗口還需要滿足對接軌道的要求。據(jù)新華社電 2 神十將繞天宮飛行 中國載人航天工程總設(shè)計師周建平介紹說,神十重點轉(zhuǎn)向?qū)@些技術(shù)的驗證和應(yīng)用。相當于載人飛船天地往返運輸系統(tǒng)要進一步定型階段,為以后進一步開展空間實驗室的研究和空間站的建設(shè)奠定一個天地往返的運輸系統(tǒng)。 在具體實驗內(nèi)容上,神十增加了繞飛,也就是神十飛船計劃繞著目標飛行器天宮一號進行繞飛。這一實驗的成功對建造空間站同樣非常重要,因為空間站上可能有多個對接口,飛行器要從多個方向與它對接,這就需要對飛行器繞飛進行進一步考核。 總結(jié)起來就是,在神九標志我國突破和掌握了載人交會對接技術(shù)的基礎(chǔ)上,神十將進行載人天地往返運輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。 周建平表示,神舟十號和天宮一號的交會對接,將是一次真正的應(yīng)用性飛行,標志著我國已經(jīng)擁有了一個可以實際應(yīng)用的天地往返運輸系統(tǒng)。這個系統(tǒng)可以為在軌的各類航天器輸送人員和物資!叭绻f從‘神一’到‘神九’都屬于研發(fā)階段的話,那么‘神十’則是應(yīng)用階段的開始,這也是更高水平的展現(xiàn)!敝芙ㄆ秸f。綜合《人民日報》、新華社電 3 “太空廚房”將用升級版 中國航天科工四院型號總設(shè)計師胡勝云介紹說,盡管與地面上的空調(diào)和加熱爐功能相似,但“太空空調(diào)”和“太空廚房”面對的是太空極為苛刻的環(huán)境條件,首先要進飛船,體積和重量必須嚴格控制;其次,太空中失重狀態(tài),和地面截然不同,如果產(chǎn)品制造出現(xiàn)偏差,有可能出現(xiàn)想關(guān)關(guān)不上,想開開不了,不想開卻開了的情況;再次,對系統(tǒng)的可靠性要求非常高,否則不僅維修難,還會威脅航天器和航天員的生命安全。 胡勝云介紹,此次針對神十任務(wù),科研人員對“太空空調(diào)”和“太空廚房”作進一步的升級,力求可靠性更高,功能更多,舒適度更好。據(jù)新華社電 神十檔案 身高:約9米 體重:約8噸 腰圍:最大直徑2.8米
發(fā)射窗口:2013年6月中旬 飛行速度:約每秒7.9公里,每小時飛行2.8萬公里,每90分鐘繞地球一圈 飛行時間:在軌飛行15天,其中12天與天宮一號組成組合體飛行 發(fā)射初始軌道:近地點約200公里、遠地點約330公里的橢圓軌道 交會對接軌道:距地約343公里的近圓軌道 航天員乘組:3名,或為兩男一女組合 任務(wù)階段:載人航天工程第二步第一階段,交會對接任務(wù)收官之戰(zhàn),載人飛船天地往返運輸系統(tǒng)定型階段。 |